Süha Topaloğlu: “Fındık bizim hayatımız, fındıkçı küstürülmemeli”

   Eski siyasetçi ve iş insanı Süha Topaloğlu, gazetemize fındık sektörünün içinde bulunduğu durumla ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

“Fındığın içinde büyüdük, fındık bizim hayatımız” diyen Topaloğlu, son yıllarda üreticinin artan maliyetler ve düşük fiyatlar nedeniyle fındıktan uzaklaştığını söyledi.
   Topaloğlu, mevcut fiyatların üretim maliyetlerini karşılamadığını belirterek, üreticinin desteklenmesi gerektiğini vurguladı. Fındığın Türkiye için yalnızca bir tarım ürünü değil, aynı zamanda önemli bir döviz kaynağı olduğunu ifade etti.
“FINDIKÇIYA DA İHRACATÇI DESTEĞİ VERİLMELİ”
   Düşük döviz kurunun fındık üreticisi ve ihracatçısını olumsuz etkilediğini dile getiren Topaloğlu, fındık sektörüne de diğer ihracatçılara sağlanan desteklerin verilmesini istedi.
   Topaloğlu; döviz prim desteği, faizsiz kredi, gübre, ilaç ve işçilik gibi üretim girdilerine destek sağlanması gerektiğini belirterek, alan bazlı desteğin de artırılması çağrısında bulundu.
“FINDIKÇI BAHÇEDEN SOĞUTULMAMALI”
   Fındığın Karadeniz insanını toprağına bağlayan, istihdam ve döviz sağlayan stratejik bir ürün olduğunu ifade eden Topaloğlu, sözlerini şöyle tamamladı:
“Fındıkçı desteklenmeli, fındıkçı bahçeden soğutulmamalı. Zararına üretim çok kötü bir şey. Ülke olarak biz fındığa borçluyuz. İnşallah fındıkçıyı küstürmezler ve fındığa ülke olarak sahip çıkarız.”

“FATSA BU ÇİLEYİ DAHA FAZLA TAŞIYAMAZ!”
   Eski siyasetçi ve iş insanı Süha Topaloğlu, yıllardır yapılmayı bekleyen Fatsa Çevre Yolu Projesiyle ilgili dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Topaloğlu, özellikle yaz aylarında yaşanan trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, “Bu yolu artık biz taşıyamıyoruz” dedi.
    Fatsa’nın yıllardır gündeminden düşmeyen ve adeta “yılan hikâyesine” dönen çevre yolu konusunda konuşan Süha Topaloğlu, yaşanan trafik çilesinin artık dayanılmaz boyutlara ulaştığını söyledi.
   Özellikle Temmuz ve Ağustos aylarında Fatsa-Samsun güzergâhında ciddi trafik yoğunluğu yaşandığını belirten Topaloğlu, “Kurtuluş Mahallesindeki işyerimden Dolunay Mahallesi tarafına 45 dakikada gidemiyoruz. İstanbul’un trafiğinden daha kötü bir hale geldik” ifadelerini kullandı.

“BU SADECE FATSA’NIN YOLU DEĞİL”
   Fatsa Çevre Yolu’nun yalnızca ilçe için değil, Karadeniz’in tamamı açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Topaloğlu, yolun Ordu, Giresun, Rize, Trabzon, Gürcistan, Azerbaycan ve Erzurum yönündeki ulaşım açısından kritik bir güzergâh olduğunu belirtti.
   Topaloğlu, “Başka bir alternatifimiz yok. Fatsa’nın artık bu çileyi çekecek tahammülü kalmadı. Zaman kaybı, trafik yoğunluğu ve her gün yaşanan kazalar var. Bu yolu artık Fatsa olarak taşıyamıyoruz” dedi.
“10 SENE DAHA BEKLEYEMEYİZ”
   Geçtiğimiz yıl çevre yolunun yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilmesi yönünde öneride bulunduğunu hatırlatan Topaloğlu, projenin daha hızlı tamamlanabilmesi için farklı finansman modellerinin değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.