FATSA ÇEVRE YOLU ACİL İHTİYAÇ!

Fatsa’da son üç ay içinde büyük bölümü sahil yolunda geri kalanı ise şehir içinde olmak üzere onlarca kaza meydana geldi. Bu kazalarda 5 kişi hayatını kaybetti, 31 kişi yaralandı. Bunu dışında Fatsa’da hemen her gün bir kaza oluyor. Bu kazalarda kimi zaman can kaybı kimi zaman yaralanma oluyor ancak hemen hepsinde maddi hasar oluşuyor. Yani yine kayıp yaşanıyor. Bu arda Karadeniz Sahil Yolunda Samsun’dan Hopa’ya kadar olan karayolunda en sıkıntılı trafik Fatsa’da bulunuyor. Fatsa’da uzun araç kuyrukları oluşurken normalde birkaç dakika sürmesi gereken geçiş onlarca dakika alabiliyor.
Fatsa’da son üç ay içinde büyük bölümü sahil yolunda geri kalanı ise şehir içinde olmak üzere onlarca kaza meydana geldi. Bu kazalarda 5 kişi hayatını kaybetti, 31 kişi yaralandı. Bunu dışında Fatsa’da hemen her gün bir kaza oluyor. Bu kazalarda kimi zaman can kaybı kimi zaman yaralanma oluyor ancak hemen hepsinde maddi hasar oluşuyor. Yani yine kayıp yaşanıyor. Bu arda Karadeniz Sahil Yolunda Samsun’dan Hopa’ya kadar olan karayolunda en sıkıntılı trafik Fatsa’da bulunuyor. Fatsa’da uzun araç kuyrukları oluşurken normalde birkaç dakika sürmesi gereken geçiş onlarca dakika alabiliyor.
KAZALARIN NEDENİ ÇEVRE YOLUNUN
 OLMAMASI
Fatsa Şoförler Odası Başkanı Muammer Küçüköksüz ise sorunun çözümünün Fatsa Çevre Yolu olduğunu belirtiyor. Meydana gelen kazalarda sürücü hatası, yol kusuru gibi baza nedenler de olsa ana nedenin Çevre Yolu yokluğu olduğuna aktaran Fatsa Şoförler Odası Başkanı Küçüköksüz, ”Ünye’ye çevre yoluyapıldı. Ordu’ya da çevre yolu. Haliyle bu buradaki araç geçişini rahatlattı. Ancak Fatsa’ya çevre yolunun yapılmamış olması araçların burada sıkışmasına neden oldu. Şu anda Fatsa için çevre yolu acil ihtiyaç konumunda.” dedi.  
 
KARADENİZ’DE TRAFİK SADECE
 FATSA’DA TIKANIYOR
Hopa ile Samsun arasında trafiğin tıkandığı tek yerin Fatsa olduğunu vurgulayan Muammer Küçüköksüz, “Fatsa’ya yapılacak çevre yolu sadece Fatsa’ya hizmet olmayacaktır. Bütün bir Karadeniz’e yapılacak bir hizmet olacaktır. O nedenle olaya sadece bir yerin yol ihtiyacı olarak bakılmaması gerekir. Bizim soruna geniş açı ile bakmamız gerekiyor. Buna göre de imkanlarımızı genişleterek çözüm arayışı içine girmemiz gerekiyor. Ne yapılıp ne edilip çevre yolun çalışmalarının hızlandırılması gerekiyor. Yoksa daha çok canlar kaybederiz. Daha çok evlere ateş düşer.” diye konuştu.
‘YOL’SUZLUK ŞEHİR İÇİNDEKİ KAZALARI
N DA NEDENİ
Fatsa’da şehir içinde yaşanan trafik kazalarının bir nedeninin de çevre yolu olmaması olduğunu aktaran Küçüköksüz, “Sanayi Kavşağı ile Bolaman Irmağı arasında uzun araç kuyruklarını gören bazı sürücüler daha hızlı hareket ederim diye şehir içi yollara yöneliyor. Bu yollar da dar olduğu bazı yerlerde trafiğe kapalı yollar bulunduğu için trafik yoğunluğunu kaldırmıyor ve kazalara neden oluyor. Yani şehir içindeki kazaların da gerçek nedeni Fatsa Çevre Yolu’nun olmaması. Buradaki kazalar sahil geçişindeki yoğunluktan bağımsız değil.” şeklinde konuştu.
KALICI ÇÖZÜM FATSA ÇEVRE YOLU
Daha önce sık sık Dolunay Kavşağında kaza yaşandığını aktaran Küçüköksüz, “Burada bazı iyileştirmeler yapıldı, yayalar için üst geçit kondu. Kaza sayısı azalsa da yine de oluyor. Demek istediğim bu yapılanlar geçici çözümler. Asıl çözüm ise Fatsa Çevre Yolu’nun bir an önce hayata geçirilmesi. Bizim bir de sahil yoluna park yapılması sorunuz var. İnanır mısınız bu yüzde sol şeritten gitmesi gereken kamyon ve tırlar Fatsa’da orta şeritten geçiyor.”

3 AYDA 5 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ!
Fatsa’da sadece sahil yolu ve şehir içinde meydana gelen 12 kazada Sevda Ara, Elif Uyur, Barış Altay ve Ali Öksüz hayatını kaybetti.     
Kaynak (Ordu Olay)