R03;DOLUNAY KAVŞAĞINDAKİ KAZA HEPİMİZİN YÜREĞİNE ATEŞ DÜŞÜRDÜ
Eskiden yollar yapılırken bazı efsaneler anlatılırdı. Dozerin kepçesi bir taşa takılırmış dozer gidemezmiş meğer o Taş sandıkları şey bir Evliyanın mezarıymış onun için burada da çok kazalar olurmuş. Bunun en bariz örneğini bizim yaştakiler bilir. Mesela Bolamandan tam çıkışta keskin bir viraj vardı gece o yolu bilmeyen şoförler düz yoldan hızla gelip o virajı dönemez ve aşağıdaki dereye uçarlardı . Kaç kişi orada öldü. Daha sonra karayolları o yolun virajını kaldırdı yol düz olunca evliya efsanesi bitti. Evliya yani Allah dostu mezarıma bastınız diye insanların ölümüne sebep olurmu? ama dediğim gibi insanlar kendi yaptıkları yanlışları başkalarına fatura ederler.
Eskiden dolunay Mahallesinde yol genişletmesi olmadan bu kadar kaza olmuyordu. Yol genişledi kazalar arttı neden? Çünkü bir yerde hata yapıldı. O hata düzeltilmedikçe bu kazalar bitmez Peki, kazalara sebep ne? AŞIRI HIZ ve DİKKATSİZLİK
Neden aşırı hız? Ünye tarafından gelirken Özdemir marketten itibaren yolda hafif rampa var. Araç ışıkta duruyorsa yada hareket halindeyse sürücü gayriihtiyari gaz pedalına biraz fazla basıyor hemen rampa bitiyor ama sürücünün ayağı o şekilde pedalda kalıyor araç diğer tarafta hafif rampa aşağı dönünce hızlanıyor . Şimdiki yeni nesil araçların ses izalasyonu üst düzeyde sürücü hızını anlamıyor bile. Şimdi ne oldu? AŞIRI HIZ gerçekleşti. Sonra ne oluyor?.Kazalar genellikle gece oluyor neden?
Çünkü Ünye tarafından hızla gelen araç sürücüsü aşağıdaki kavşakta bekleyen araçların gece stop lambalarına bakınca o stop lambalarını giden araçlar sanıyor ve hız kesmeden kavşağa gelince, iş işten geçmiş oluyor İşte bunada DİKKATSİZLİK diyorum.Bu kavşak burada böyle durduğu müddetçe ne ilk olacaktır nede son.
ADAM VARDIR 50 YIL SONRAYI
HESAPLAR, ADAM VAR 10 YIL
SONRAYI, ADAM VARDIR 10
DAKİKA SONRAYI GÖREMEZ
İşte bu kavşağı yapananlar 10 dakika sonrayı göremeyen adamlar.Günde 30 bin aracın geçtiği yoğun Transit yola bir kırmızı ışık koyup Denizevleri yada Mavi evler tarafına güvenli geçişi sağlayabilirmisin. Sağlarım dersen böyle kaç ailenin ocağına ateş düşürürsün bilmem. Efendim Karayolları ile protokol imzalanmış Dalçık yapılacakmış. Efendim Çıkdal yapılacakmış Efendim Alt geçit yapılacakmış hepsi hikaye, ulan siz bir üstgeçidi yerine koyamadınız kimsenin geçmediği yere koydunuz sizemi kaldı orada kazaları önleyecek planı yapmak.
Ben 10 yıl Mustafa Çamaşı vekilliğini yaptım o öldü konuşamaz ben onun oradaki planını söyleyeyim Bu yazdıklarımda bir abartı bir yağ çekme varsa (öldü zaten kime yağ çekeceğim) ama onun zamanınıdaki meclis üyelerine sorabilirsiniz.
Çamaş ilerideki yıllarda Denizevleri ve Mavi evler Sitelerinin olduğu bölgede daha sonraki yıllarda yapılacak olan Konutların yoğun trafik ve insan kalabalığına sebep olacağı için YONCA YAPRAĞI Tipinde Kavşak yapmayı tasarlıyordu. Çünkü Fatsa’dan Denizevlerine girecek araçlar, veya Deniz evlerinden Samsun tarafına gidecek araçların, emniyetli geçişi için buraya Yonca yaprağı, yada Tronbon geçiş Kavşağı yapılmasını Düşündüğü için bugün Hünkar Restoranın yapıldığı yere imar izni vermiyordu (Restoran yapılmadan 10 yıl önce)
Peki bu nasıl olacaktı? Bugün Hünkar Restoranını, oradan başlayanYONCA YAPRAĞI ından bir üst geçitle Denizevlerine geçilecek Fatsadan gelen araçlar Samsun Ordu yolunu kullanan araçlarla birbirlerini hiç görmeden yollarına devam edeceklerdi. (İstanbul’da Ankarada görüyorsunuz) Denizevlerinden Samsuna gidecek araçlar ise yine yonca yaprağı kavşağının üst geçidini kullanıp Samsun karayoluna inecekler ve yollarına devam edeceklerdi.
Peki bu planı bugün uyguluyabilirmisin hayır ? Peki neden çünkü bu planın yapılacağı sahada yapılaşma tamamlandıda ondan. Müjdat Koç benim hem okul hemde çocukluk arkadaşımdır. Acısını paylaşırım . Ama o kavşakta başka acılarda yaşanacaktır.