Köşe yazısı
FATSA DEVLET HASTANESİ-FATSA LİMANI
Hastanemiz başhekim yönünden çok şanşlı Her gelen küçümsenemeyecek kadar işler yaptı. Şimdi sıra Sayın Davut Erişmiş’te. Onuda önemli hizmetler bekliyor. Ünye hastanesinin arsası temin edilmişti, orada inşaat başlıyor. Bizim hastanemizinde inkişaf sahası hazır. Otopark başka bir yere alınacak, gerekirse inkişaf sahası büyütülecek. Yeni yapılacak hastane mutlaka bu hastanenin bitişiğinde olmalı, aksi halde yönetim masrafları çok artar. Bir başhekim bitişik olacak bu hastaneleri yönetebilmeli. Hastane tek elden yönetilmeli, bize göre bu mümkün. İlave arsanın düşük zeminli bölgesinde çok katlı bir inşaat yapılabilir. Devletede süs masrafı çıkartılmamalı. İstanbul’un ünlü hastaneleri bile sade bnalar halinde yapılmış. Önemli olan depreme dayanıklı olmalı. Çok insan barındıran binalar deprem yönünden çok önemli..
Kapasite yönünden hastanemiz il hastaneleri durumunda: Burada bazı rakamlar vermek istiyorum. Acil servis plokilinik sayısı yıl: 114.177 hasta. A grubu ameliyat sayısı 543. B Grubu ameliyat sayısı 1.491. C Grubu ameliyat sayısı 2.576. D Grubu ameliyat sayısı: 1.668. E Grubu ameliyat sayısı: 1.632. Sezeryan doğum sayısı: 940. Günlük ameliyat ortalaması: 40. (Ortalama 200 iş gününe göre) Normal ve müdahaleli doğum ortalama: günde 4,5 doğum. Yıllık toplam gelir. 32 milyon TL. Rakamlarda hastanemizin bir il hastanesi kapasitesinde olduğunu doğruluyor. Ek bina yapılırsa bu daha büyüyecek. Tahmin ediyorum ikiye katlanacak. Yatak sayımız 317. tahmin ediyorum yani yapılacak ilave inşaatın yatak kapasitesi 300 le 350 arasında olacak. Ek bina mutlaka bitişikte olmalı. Proje oraya sığmazsa kat artırımına gidilebilir. Önemli olan depreme dayanıklı olması. Türkiye deprem kuşağında bundan sonra zayıf binalar yapılamaz.
EKR00;LİMANR00;İNŞAATI: Biz bu konuyu bir önceki yazımızda da ifade etmeye çalışmıştık. Fatsa’nın sahillerinde derin su var. Bu nedenle Fatsa liman inşaatı emsallerinden çok ucuza mal oluyor. Buda bana mutluluk veriyor. balıkçı barınağından yapma 4 metre kadar su olan gemi rampasıyla gerçekten küçük ama çok sevimli bir limanımız var. Dış mendireği 200,300 met. kadar uzatırsak içini hafifde taradıkmı 5 met. bir gemi rampasına sahip olabiliriz. Dış mendireğin uzatılmasıda tahmin ediyorum bize 8-9 metrelik bir derinlik kazandırabilirki buda bu günün düz tabanlı gemileri için 8-10 bin tonluk bir gemi rampası demek. Bu iş çok az bir masrafla yapılabilir. Ve Fatsamızında liman sorunu halledilmiş olur. Bizim devlete masraf yüklemeye meyilimiz yok. Türkiye büyük devlet olma yolunda ilerliyor, masraf zamanı değil..




